Ни для кого не секрет, что количество пыли и грязи на российских дорогах в несколько раз больше, чем в Европе. А ездим то мы на таких же, по сути, автомобилях, что и европейцы. Это значит, что вопросу защиты наших машин от загрязнений мы должны уделять самое пристальное внимание.
Двигатель любого современного автомобиля работает на смеси топлива и воздуха. Причем воздуха используется в несколько раз больше. Одна из функций топливной системы заключается в том, чтобы забирать воздух снаружи автомобиля и подавать его в двигатель для смешивания с топливом.
Вы представляете, какое количество пыли, песка, мелких камней, воды и других примесей содержится в воздухе над дорогами? Если все это попадет внутрь двигателя, то жить нашему трудяге останется недолго! Именно для защиты двигателя и очистки входящего потока воздуха на каждом автомобиле установлен воздушный фильтр.
Воздушный фильтр – это легкие нашего автомобиля! Если легкие со своей работой не справляются, то организм умирает. Это верно как для человека, так и для машины. Воздушный фильтр очищает входящий поток воздуха, задерживая все примеси в себе. Из-за этого срок службы фильтра существенно ограничен.
У разных производителей разный регламент замены воздушных фильтров. Некоторые рекомендуют менять один раз в 15 000 км пробега. Но в наших условиях это очень редко! За 15 000 км фильтр превращается в комок грязи и совершенно перестает выполнять свои функции. Я очень советую менять воздушный фильтр не реже чем один раз в 10 000 км, или чаще по мере загрязнения.
Основные симптомы загрязнения воздушного фильтра это:
- затрудненный пуск;
- снижение динамики;
- увеличение расхода топлива.
Если заметили подобные проявления на своем автомобиле, то первым делом проверьте воздушный фильтр. Это самое простое и быстрое, что можно сделать. С высокой вероятностью все неприятные симптомы после замены уйдут.
Кстати, на большинстве автомобилей проверить и заменить воздушный фильтр совсем несложно. Если не знаете как – научитесь это делать, проверяйте регулярно и меняйте по мере загрязнения. Цена вопроса – копейки по сравнению со стоимостью ремонта двигателя.
Если уж совсем не хочется возиться под капотом, то обратитесь на сервис. Операция настолько элементарная, что на большинстве правильных автосервисов выполняется бесплатно или за символические деньги. Скорее всего, вам даже записываться заранее не придется, просто подъезжаете к воротам сервиса, механик выходит и делает всё за 3 минуты прямо на улице.
Берегите себя и свой автомобиль!
